XIX. AR-KOLO-NAVTSKA AVANTURA: SARDINIJA

by
No comments yet

949 km, 10.218 v.m., 12 etap (nekaj različic)

Predlog še malo dodelujem glede na predloge, ki jih še dobivam. Zaenkrat (ni dokončno) sem črtal celodnevno kopanje in kolesarjenje okrog Cagliarija. Na zemljevidu desno je trenutni predlog (12. 01. 2026 ob 23.00).

Ena od idej, ki se je pojavljala na kolesarjenju po Baltiku je bila Sardinija. Pripravil sem izhodiščno idejo (995 km), vključil nekaj zanimivih plaž in krajev ter dodal še nekaj (preveč) višinskih metrov (blizu 12.500), je po dnevih kar lepo razporejenih), ki se jim sicer na Sardiniji težko izogneš, a sem zato primerno skrajšal dolžine dnevnih etap. Dolžina etap in vijuganje po Sardiniji je v resnici precej odvisna od razpoložljivih hotelov na Booking.com (se jih pa sicer najde precej na spletu, a je potem treba za vsakega poslati povpraševanje, spraševati za ceno itd, itd, … kar je pa v fazi načrtovanja preveč zamudno.

Glede na to, da je Livorno, izhodiščna točka naše Sardinije razmeroma blizu (560 km v eno smer), sem pripravil oceno stroškov za različico, da nas celo pot spremlja le en kombi, kot npr. lani  po Italiji, z  drugim komijem se le pripeljemo od doma do Livorna in iz Livorna domov.

Nuraghi (Sardegnasacra.it)

Če upoštevamo, da so (letošnje) temperature še sredi oktobra 25°C, predlagam nekoliko kasnejši termin XVIII. Ar-kolo-navtske avanture, recimo z začetkom v

soboto, 19. 9. 2026. 

Dobil sem nekaj predlogov in priporočil (Marko Vuk in Tomislav Dernovšek) in jih tudi upošteval (razen daljšega odseka na državni cesti), tako da zaključujem z demokratičnim soustvarjanju poti. Sardinije ne poznam razen zgodbic o Anonimi sardi, sardinijski različici mafije in o nekdanjemu italijanskemu predsedniku Silviu Berlusconiju in njegovi luksuzni rezidenci.

Pri načrtovanju sem se, če se je le dalo, izogibal državnim cestam (SS – strade statale) in stezam (na mapi označen črtkano, četudi so po njih speljali kolesarsko pot) in jih risal po deželni (SR – strade regionale) in pokrajinskih cestah (SP – strada provinciale). Ja seveda, kjer se je dalo!

Stroški spremljevalnih kombijev (zadnje tri leta se nas je nabralo za dva), nočitev in trajektov bodo izračunani po dogovoru.
Continue reading

XVIII. AR-KOLO-NAVTSKA AVANTURA: PO APENINSKEM POLOTOKU

by
No comments yet

Trasa: 1.096 km, 8.170 v.m., 13 etap in 13 (14) nočitev (B&B)

S traso bomo povezali drugo polovico ar-kolo-navtske avanture od Londona do Vrhnike (2011) s koncem Frankov-ske poti v Brindisiju (London-Brindisi, tretji odsek Rim-Brindisi, 2012).

Glede na razpoložljive prenočitve, zanimivosti ob poti ter dolžine posa-meznih odsekov z višinskimi metri sem prišel, ko sem prečrtal številne manj primerne variante, do idejne avanture za razpravo. Ob tej trasi je nekaj več hotelov, pa ov jadranski obali so tudi nekoliko cenejši.

NA ZAČETEK POTI

Začnemo kot vedno v Miljah, predlagam da v soboto, 6.9.2025 ob 7.00 in se z dvema kombijema (odvisno od ude-ležbe) odpeljemo na start, ki bo v mestu Adria, nekdanjem obmorskem mestu poimenovano po cesarju Hadrijanu (morda sem si malo izmislil) in je po njemu (cesarju) dobilo ime Jadransko morje (Adriatico). Do tam bomo s kombijem predelali 320 km in bi morali prispeti pred 12.00. Celotno kolesarsko pot nas potem spremlja le en kombi, drugi se vrne po nas v Brindisi, ko končamo s kolesarjenjem.

Continue reading

KAM NA NOV(R)O AVANTURO

by
No comments yet
Vsako leto se sprašujemo dlje časa, kaj nam v Evropi še ostane, da ni predaleč. Zadnja Baltska avantura se je v kombiju – končno smo vsako leto starejši – “vlekla” v obe smeri, pa bi morda letos raje kaj bližjega. Skandinavija in Irska odpadeta, morda tudi Španija, bi pa sicer tja in nazaj lahko leteli, spremljevalni kombi in kolesa pa najeli, Menim, da je na našem kolesarskem zemljevidi dokaj blizu še nekaj belih lis, ki bo jo lahko popolnili.

DA PREBUDIM DOMIŠLJIJO IN SPODBUDIM IDEJE (linki – dodal sem še stare arkolonavtske ture čez Italijo), v nadaljevanju najprej »prodajam« Marijanovo idejo kolesarjenja po Sardiniji (trasa je sicer čisto moja ideja, ker Sardinije ne poznam, upošteval sem le nekatere zanimivosti – se precej razlikuje od moje prve ideje, probleme sem imel kot vedno s hoteli –, bo pa kraje, ki bi jih morali obiskati dodal Marijan) in dve moji po srednji Italiji – Dirka dveh morij in Po Apeninih. Continue reading

XVII. AR-KOLO-NAVTSKA AVANTURA: BALTIK 2024

by
No comments yet

Na ar-kolo-navtskem rednem po-novoletnem srečanju, ko se odloča o trasi kolesarskega potepanja smo precej govorili, dobro jedli, kot se v gostilni Turšič spodobi, a bolj malo dogovorili (no ja, dogovorili bolj okvirno). Od vseh predlaganih različic so prevladale baltiške različice (nekaterim je bilo žal za Španij), a se za končno še nismo odločili, ker so eni navijali bolj za jugo-zahodni del Baltika (Gdansk-Amsterdam), drugi pa bolj z severni del (Litva-Latvija-Estonija).

Utrinek s kolesarjenja po Balkanu

Smo pa se vseeno dogovorili:

  • da so dnevne trase dolge do 90 kilometrov (odvisno od hotelov, ki so bivših sovjetskih republikah redki kot biseri),
  • da lahko 11 kolesarskih etap raztegnemo za dva ali tri dni,
  • da pripravim dnevne terase z dnevnimi cilj in ocenim stroške prenočevanja in
  • da predlagam eno varianto, o kateri se glasuje s prijavami (da se oceni zanimanje) in nato potrdi s plačilom akontacije.

Continue reading

XVI. ar-kolo-navtska avantura: Balkan 2023, reportaža

by
No comments yet

Letošnje, že šestnajsto po vrsti, kolesarjenje ljubiteljev malo drugačnega kolesarjenja od tistega kar nam ponujajo slovenske kolesarske turistične agencije, in ki smo si po prvi kolesarski avanturi po poti Argonavtov od izliva Donave v Črno morje do izliva reke Reke (Timava) pri Ribičevi vasi (Villaggio del  Pescatore) v Jadransko morje leta 2007, nadeli ime Ar-KOLO-navti (oziroma Argonavti na kolesu), je bila ponovno precej adrenalinska in je malo spominjala, po mnenju udeležencev, na naše najbolj avanturistično kolesarjenje po Dinaridih od Vrhnike do Drača v Albaniji leta 2015.

V 16-tih letih smo po Evropi prekolesarili skoraj 25.000 km

Celotno kolesarjenje smo v celoti udejanjili po programu, le da so nas nekatere ceste (v slabšem slabšem smislu) od rahlo do zelo presenetile – še dobro, da sem pri pripravi trase od vsega začetka govoril, da gre za balkansko avanturo (s poudarkom na avanturi). Sprva smo se odločili, da bomo sledili evropski kolesarski pori Ob železni zavesi (EV13 – Iron Curtain Trail), pa sem hitro ugotovil, da je v Bolgariji velik del poti samo narisane na zemljevidu, v naravi je pa ni, čeprav se da s spleta “potegniti” GPX sled poti. Po Bolgariji smo precej eksperimentirali na temo železne zavese, v Turčiji pa smo namesto do Careva oziroma Rezova ob Črnem morju zavili proti Tekirdagu ob Marmanskem morju – na srečo, saj je bilo ravno tiste dni, ko naj bi tam kolesarili, na območju proti Črnemu morju na bolgarsko-turški meji divjalo močno neurje z obilico vode in plazovi. Continue reading

Ob Loari, Atlantiku in kanalu dveh morij

by
No comments yet

Ob koncu letošnje ture ob slovenski meji je bilo precej govora o predlanski (2020), zaradi corone odpadli ar-kolo-avanturi po Franciji od Pariza do Carcassonna, ki smo jo nadomestili s kolesarjenjem po Prekmurju. Mnogi so se strinjali, da jo izvedemo letos (2022), dodali pa naj bi Sredozemsko morje in sipine ob Atlantskem oceanu oziroma v Biskajskem zalivu. Končni predlog je nekoliko korigirana verzija iz leta 2020, začeli jo bomo v Orleansu namesto v Parizu in končali ob Sredozemskem morju v kraju Sete namesto v Carcassonnu.

Poudarki XV. AR-KOLO-NAVTSKE AVANTURE:

Continue reading

Menišija

by
No comments yet

Foto: Elo Mihevc

Na Menišiji, kjer se širni bukovo-jelovi gozdovi prepletajo s pisanimi travniki, vladajo zakoni narave in njeni najbolj divji predstavniki – medved, volk in ris. Ljubitelju narave ure tu minevajo kot minute.

Menišija je 90 km2 velika gozdnata, visoka in razgibana kraška planota med Cerkniškim in Planinskim poljem, dolino Cerkniščice in Otavščice ter logaškim Ravnikom, Ljubljanskim barjem in Krimom. Približno 15 km dolga in 6 km široka planota je visoka okoli 700 m (z najvišjim vrhom 998 m n.v.) in poteka v dinarski smeri severozahod-jugovzhod. Večji del Menišije porašča gozd, v katerem se ni težko izgubiti …

Planoto Menišijo gradita jurski apnenec in triasni dolomit. Apnenec prevladuje na severozahodnem, z gozdom poraslem delu. Na jugovzhodu prevladuje dolomit, kjer je bil gozd v preteklosti deloma izkrčen in obdelan. Tu so bile od XIII. st. dalje posesti kartuzijanskega samostana v Bistri (od tu tudi ime), od koder je prek Menišije v Cerknico vodila tudi t.i. samostanska pot. (Vir: Notranjski regijski park).

Živalski svet je izjemno pester, saj tu živijo tudi medved, volk, ris, divja mačka, kuna zlatica in belica, podlasica in lisica. Zaradi bogastva malih sesalcev je Menišija tudi pravi raj za sove. Na prisojnih pobočjih uspevajo eni od najlepših in najbolj pisanih travnikov v Notranjskem regijskem parku. Tako travnike na pustih suhih tleh kot tiste na bolj svežih domačini še vedno negujejo z ljubeznijo in prijazno do narave. Najpestrejši so travniki, kjer cvetijo vse redkejše prebivalke, orhideje. Na Menišiji uspeva kar ena tretjina vseh vrst orhidej, ki jih najdemo v Sloveniji.

Povzeto po članku objavljenem v Slovenskih novicah (9. 2. 2017). Continue reading

XV. Ar-kolo-navtska avantura: Slovenija 2021, reportaža

by
No comments yet

POT OB SLOVENSKI MEJI OKROG SLOVENJE

Že nekaj let smo imeli v načrtu kolesariti ob slovenski meji. Lani nam je kolesarske načrte od Pariza do Carcassonna preprečila corona, zato smo kot nadomestno za načrtovano XIV. avanturo cel teden kolesarili po Prekmurju (reportaža še ni dokončana). Letos nismo želeli izzivati usode in tako na XV. avanturi nismo zapuščali slovenskega ozemlja.

Kot običajno sem s pomočjo programa Bikemap pripravil poti (sledi) za vsak da posebej, za nekatere dneve tudi več različic, tako bi lahko kolesarili krajše odseke tudi po Italiji, Hraški, Madžarski in Avstriji, pri tem pa upošteval tudi pripombe letošnjih udeležencev. Dejanske poti se sicer tu in tam tudi razlikujejo, saj smo jih morali prilagoditi razmeram na cesti (prevoznost kolovozov, promet, cestne zapore) ali pa smo se le hoteli peljati mimo kakšne zanimivosti, vendar so zaključki poti ostali nespremenjeni, saj sem moral za vsak dan že v naprej rezervirati hotele. Pri iskanju hotelov me je presenetilo, kako malo izbire(za šestnajst oseb) je v manj turističnih krajih.

Na startu pri Marijanu v Miljah (foto Marina, ki seveda manjka na sliki)

Continue reading

Arkolonavti onTour 2021: Krog ob Slovenski meji

by
No comments yet

Lani nam je zaradi korone kolesarska tura po Franciji odpadla zato smo uspeli kolesariti smo le slab teden po Prekmurju. Sicer se stanje po Italiji izboljšuje in bi se lahko zapodili tudi po Apeninih, a bomo vseeno bolj ziheraški in kolesarili le po domovini. Krog bomo v obratni smeri urinega kazalca začeli v Kranju (se pa bodo posamezne etape še malo spreminjale, ker so ob poti precej slabe možnosti za spanje), se preko Vršiča zapodili v dolino Soče do Nove Gorice, od tam pa po Krasu do Sežane in naprej do Ilirske Bistrice, kjer se začenja malo boj razgibana trasa – Sviščaki – Babno Bolje – Prezid – dolina Kolpe. Bolj ali manj kolesarimo ob Kolpi vse do Metlike. Pri Dobovi se “priključimo” na Sotlo in ob njej kolesarimo do Rogatca, kjer nam reka uide nekoliko preveč v desno. Neglede na epidemiološke napovedi je priporočljivo, da smo večinoma cepljeni, v povprečju smo stari dovolj, da do konca avgusta vsi pridemo na vrsto. Nekaj odsekov bi kolesarili po Italiji, Hrvaški, Madžarski (tu bi enkrat tudi prespali, ker so na slovenski strani najbližje poti hoteli v Moravskih toplicah) in Avstriji, imajo pa vsi taki skoku čez mejo alternativne poti smo po Sloveniji.