RIMSKE CESTE IN VIA GEMINA

Po pomembnosti se rimske ceste delijo na javne, stranske, krajevne in zasebne ceste. Javne ceste gradijo praviloma čim bolj naravnost, zato ponekod klanci dosegajo tudi 20-odstotni naklon. Manjše ovire na načrtovani trasi poti, npr. gričevje, odstranijo, v večje skalnate vzpetine skopljejo predore, čez reke pa zgradijo mostove, za kar so Rimljani pravi mojstri. Ob cestah v razmiku ene milje (tisoč (dvojnih) korakov ali 1478,5 metra) postavijo okrogle dvometrske miljnike, izdelane iz enega samega kosa kamna. Zlati ničelni miljnik (miliarium aureum), od koder se šteje oddaljenost od Rima, postavijo sredi Foruma. . (več >>>).  

The Roman roads AND VIA GEMINA

According to importance, Roman roads are divided into public, side, local and private roads. As a rule, public roads are built as straight as possible, so in some places the slopes reach 20%. Minor obstacles on the planned route, e.g. hills, are removed, tunnels are dug into larger rocky hills and bridges are built over rivers, for which the Romans are true masters. Along the roads at a distance of one mile (thousand (double) steps or 1,478.5 meters), they place round two-meter high milestones made of a single piece of stone. (more >>>).

STRADE ROMANE E VIA GEMINA

Secondo l’importanza, le strade romane si dividono in strade pubbliche, laterali, locali e private. Di norma, le strade pubbliche sono costruite il più drittamente possibile, quindi in alcuni punti le piste raggiungono una pendenza del 20%. Ostacoli minori sul percorso pianificato, ad es. le colline, vengono rimossi, si scavano gallerie in colline rocciose più grandi e si costruiscono ponti sui fiumi, per i quali i romani sono veri maestri. Lungo le strade a una distanza di un miglio (mille (doppi) gradini o 1.478,5 metri) si collocano pietre miliari rotonde di due metri costituite da un unico pezzo di pietra. Al centro del Foro è posto il miliare zero d’oro (miliarium aureum), da cui si conta la distanza da Roma. (più >>>)